本文摘要:童渊股东大会后,业内人士看到了国内私人“第一次租车”改变所有权的预期,但申通立即做出了这一决定。

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童渊股东大会后,业内人士看到了国内私人“第一次租车”改变所有权的预期,但申通立即做出了这一决定。申通快递的借壳公司爱迪西昨天发布公告,将于5月6日召开股东大会。

这意味着申通离上市又近了一步。行业内显而易见的是,童渊在发展上已经领先申通一步,更有可能获得“第一租车”的称号。然而,由于双方的流程相似,最终结果可能会在涉及监管机构的审查过程中发生变化。浙江艾迪西流体控制有限公司昨天宣布,初步定于2016年5月6日(星期五)召开2016年第二次临时股东大会,会议将就此“基础资产重组方案”进行表决。

这个根本性的资产重组计划,正是申通所说的借壳。申通借壳上市一波三折。去年“双11”前夕,申通宣布借壳上市,甚至表示将成为中国首家私家车租赁公司。但具有先发优势的申通没有抓住机会。

今年年初,童渊运通宣布将借壳上市。随后,顺丰还透露,已提交a股上市辅导申请人。4月12日,童渊又迈出了申通的一步,已经完成了股东大会。

在租车专家赵晓敏看来,“第一股”的代表意义显然比实际意义更重要,这是企业后期品牌推广和融资的不利因素。

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