本文摘要:今年长城汽车通过一系列有效措施,将全球化铭刻在企业基因上,为中国汽车品牌登陆建设了更广阔的主要航线。接着,今年9月,中国豪华SUV品牌WEY2度登陆法兰克福汽车展凭借全家的新能源技术展现出了帅气的面貌,发挥了中国汽车品牌的最高实力。

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2019年长城汽车全球销量达到106万辆,共销售新车1060,298辆,同比增长0.69%,倒数第四年突破100万辆。显然,哈佛、怀伊、欧拉和长城皮卡分别取得了769,454辆、100,043辆、38,865辆、148,830辆的成绩。其中哈佛排在倒数第10位,获得了中国SUV市场年度销量冠军。

WEY沦为第一个签约30万台的中国豪华品牌。Euler品牌的主力销售模式Euler R1构建在新能源A00级部门销售量增速第一位。长城皮卡排在倒数第一,22年来销量保持第一。

回顾长城汽车2019年的发展历程,全球化沦落为超越全年的关键词。今年长城汽车通过一系列有效措施,将全球化铭刻在企业基因上,为中国汽车品牌登陆建设了更广阔的主要航线。

全球化是中国汽车可持续发展的道路。总结长城汽车全球化历史,1997年首次渡海,这30年来长城汽车先后经历了产品输入、技术输入和当前工艺标准输入。毫无疑问,这是一条充满困难和挑战的道路,但我们看到长城汽车不仅返回,而且更加实用。

特别是2019年长城汽车旗下品牌发布了目标具体、节奏鲜明的全球化战略,为追赶小鹿指明了全球方向,为企业不怕挑战,争先恐后地努力。(威廉莎士比亚、温斯顿、勇气名言)()1月中旬,哈佛品牌进军全球500万庆典,沦为中国首家转入500万俱乐部的专业SUV品牌。

车站回答说,在新的历史起点上,长城汽车总裁魏建军不仅是中国SUV的领导者,回头的传球者也应该沦为全球SUV的领导者。在(威廉莎士比亚、温斯顿、哈利波特、易经、易经、易经、易经)庆典上,哈佛5-2-1全球化战略宣布,在5年间每年销售200万辆,打造哈佛全球专业SUV第一品牌。长城汽车追赶鹿的全世界关键的一年也由此拉开了帷幕。接着,今年9月,中国豪华SUV品牌WEY 2度登陆法兰克福汽车展凭借全家的新能源技术展现出了帅气的面貌,发挥了中国汽车品牌的最高实力。

在此次法兰克福车展上,WEY品牌也冲击全球更高的汽车阵营,计划在德国设立技术中心,以德国市场为起点,两年后全面转移到欧盟市场。作为正式成立仅3年的中国汽车品牌,WEY品牌自成立以来,乘风破浪,沦为第一个签订30万辆汽车离线合同的中国豪华品牌。

此后,在引导中国品牌向下突破的同时,为了帮助长城汽车的全球化战略,WEY品牌在2019年广州车展前的3周年品牌之夜吹响了全面占据国际舞台的号角。根据升级后的全球化战略,WEY品牌于2021年向欧洲市场、北美市场、随后向全球其他市场扩张,到2025年沦为世界顶级智能豪华品牌,每年挑战30万辆,完成了在中国代表中国的重大突破。长城皮卡也在8月中旬公布了追赶小鹿的全球1-2-3战略,保持国内出口销量第一,2020年全年突破20万辆,2025年全球总销量突破300万辆,在全球市场与国际主流皮卡品牌正面竞争,并在世界前三大皮卡品牌2019年成都车展上达成协议,成为长城皮卡贯彻1-2-3战略的关键有趣的是,12月初,长城炮建成了从0到1万的突破,充分验证了长城炮皮卡的强大生产力。

根据计划,长城炮将连续在世界各大市场上市,进一步帮助长城皮卡和长城汽车的全球化进程。像车辆品牌一样,在2019年法兰克福车展上,长城汽车背后的技术大师蜂巢并不容易制造,蜂窝能源、诺沃汽车、Mende电子电器也携手推向长城汽车零部件登陆的序幕,向世界展示了中国汽车品牌的技术创新能力,有力地支撑了长城汽车全球化战略的快速实施。另外,长城汽车和宝马集团合作的梁汽车项目也于11月启动。

作为支撑股东双方优势资源的新能源汽车合资项目,光速汽车不仅是长城汽车加快新能源领域布局的有益尝试,还将帮助长城汽车拓展全球化视野,更慢地积累全球化经验,加快全球化战略的进程。可以说,在过去一年里,品牌和四大零部件集团全球化战略的陆续发表和实施预告,长城汽车的全球化方向越来越明确,进军全球的自信和决心也更加不可阻挡。日益完善的研究销售体系使全球化步伐更加实用,有力地支撑着全球化战略的高速前进。2019年长城汽车不断完善全球化的研究销售体系,奠定自己的基础,同时在多个维度上迸发出非常活力和可持续的支撑力。

在技术研发方面,目前长城汽车已以太原总部为核心,覆盖欧洲、亚洲、北美7个国家的10个开发部署。以果断的自主研究开发为基础,长城汽车也在通过构建国际合作矩阵的方式,学习更多的高科技领域,加快核心竞争力的提高。7月,长城汽车发布GTO全球智慧生态战略,带领腾讯、阿里GOD、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为、高通8个战略合作伙伴,以5G AI技术为基础,打造只为用户提供生命周期经验和服务的上下班机器人,共享全球智慧生态,引导汽车行业告别。此外,2019年长城汽车还与巴巴斯、福成泽科、奥托里夫、华为、中信银行、德国安利、新浪等国内外知名企业合作,共同进行个性化、安全、智能化、网联化、金融、保险服务、内容生态等生产布局方面长城汽车的95全球化生产平湖泰州张家港三个整车生产项目依次启动。

以领先的智能生产能力和良好的自然区位优势、人文区位优势推动长城汽车全球化战略的前进。其中,作为中国汽车品牌第一家海外独资的全工艺整车厂,长城汽车俄罗斯图拉工厂的建成对生产产生了巨大影响。不仅是继中国汽车企业之后,也是从过去的产品贸易输入转向工艺技术标准输入的新阶段。

为了帮助长城汽车覆盖当地俄罗斯地区市场和哈萨克斯坦、阿塞拜疆俄罗斯周边国家,长城汽车成为阻断亚洲和欧洲市场的最重要节点。与此同时,长城汽车俄罗斯图拉工厂也是中俄全面战略合作伙伴关系转移到新时期的直接之一。工厂建成投产后,中俄两国元首在莫斯科克林姆林宫参观图拉工厂离线汽车展,并在哈佛F7亲笔签名。

值得一提的是,长城汽车95全球化生产体系完善,还为中国生产的变化和升级确保了一些融合的模板。(威廉莎士比亚、长城、汽车95、全球化、生产体系、生产体系、生产体系、生产体系)目前,无论是已经投入生产,还是正在建设的长城汽车整车厂,都大量使用世界先进设备的生产设备、工艺和智能运营管理体系,经济、环境友好、安全、高效
在全球分销网络方面,长城汽车目前与俄罗斯、澳大利亚、南非、南美、中东五大地区营销中心相结合,完成了60多个国家和地区的市场布局,建立了500多个全球(中国除外)网络,深入海外消费者,为在世界范围内取得更好的口碑奠定了基础。

全球

在全球分销网络的保护下,长城汽车2019年全球市场成绩良好,在俄罗斯、澳大利亚、南非、南美、中东市场的销售额明显增加。而且,哈佛SUV在全球多个国家保持着中国品牌销量第一的地位。长城皮卡占中国皮卡出口的30%以上,倒数21年,中国皮卡出口居首位。

2019年可以说是长城汽车追赶鹿的全世界重要一年。从今年务实前进的全球化历程来看,长城汽车不仅从品牌登陆、零部件集团登陆、全球合作、研究流通布局完善等层面刷新了多个亮点时刻,而且取得了巨大成就,正在以急先锋登陆中国汽车品牌,探索战略提示、系统托付的全球化路径。

过去多种已经是西藏,车站将在2020年的新起点上,贯彻长城汽车此后追赶小鹿的世界最高梦想,向沦为世界领先专家品牌迈进。

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